De hal was 160 meter lang, 34 meter breed en had een hoogte van 22 meter. Voor het grootste deel is de industriehal ontmanteld middels sloopgraafmachines voorzien van diverse uitrustingsstukken. In de industriehal waren rolbruggen aanwezig die verwijderd diende te worden. De rolbruggen zijn met sloopgraafmachines weggeknipt en opgeruimd.
Na het wegnemen van de gevelplaten en rolbruggen, kon er begonnen worden met het afbreken van de hal tot op het maaiveld. De hal is nauwkeurig afgescheiden van het te behouden gebouw.
Ook tijdens dit project speelde duurzaamheid weer een grote rol. Er werd gestreefd naar het 100% scheiden van materialen en DDM heeft deze doelstelling succesvol behaald. Het afkomende beton is op locatie gebroken en gebruikt voor het maken van een heiplateau in de ontstane werfzone.
Hetzelfde proces heeft plaatsgevonden bij het verwijderen van ondergrondse massieven en fundaties.
Nadat de vloerplaten, fundaties en massieven eruit zijn gehaald, zijn het rioleringssysteem en de bijbehorende putten ook verwijderd. Op sommige plekken zelfs tot -5 meter diep. De volledige oppervlakte van +/-10.000 m² werd opnieuw verdicht in lagen van 0.5 m en afgewerkt met geotextiel en 25 cm gebroken puin afkomstig van de fundaties en vloerplaten.
Op het hoogtepunt van de werkzaamheden stonden er 10 verschillende grote machines tegelijk te draaien op toch een beperkte oppervlakte.
De opdrachtgever heeft aangegeven zeer tevreden te zijn over het vakmanschap en de expertise die de medewerkers van DDM hebben getoond. Dit heeft erin geresulteerd dat binnen de begrote periode, DDM het werk heeft opgeleverd zonder één enkel incident aan een zeer tevreden klant!
Het Health, Safety, Environment and Quality beleid is een nooit afgerond proces. Daarom werkt DDM continu aan verbetering op al deze fronten, om het veiligheidsniveau steeds weer te verhogen.
DDM werd beloond met een World Demolition Award in de Civils categorie.
Het verwijderen van 5 boogbruggen over het Amsterdam Rijnkanaal was een intensieve klus. De planning was krap en de verwachtingen van alle medewerkers hoog. Maar met een gezamenlijke inzet en een ongelofelijke passie heeft DDM de 5 bruggen met succes en binnen de planning weten te verwijderen en te recyclen.
Jaarlijks houdt DDM een aantal veiligheidsdagen om het veiligheidsbewustzijn een boost te geven.
De doelstellingen van afgelopen jaar worden geëvalueerd en de nieuwe doelstellingen worden bepaald. Alle leidinggevenden en alle operationele medewerkers gaan samen in gesprek over veiligheid, beleid en visie. Naast alle reguliere opleidingen biedt DDM tijdens deze dagen workshops en trainingen aan aan alle medewerkers om de kwaliteiten van de vakmensen naar een nog hoger niveau te tillen. Samen met alle medewerkers van DDM werken we aan een steeds hoger veiligheidsethos. Iedereen bij DDM is op een veilige en gezonde manier bezig met het uitvoeren van de werkzaamheden, met voldoende aandacht voor het milieu. En ze worden er steeds beter in. Voor eenieder geldt; gezond en veilig aan het werk en gezond weer naar huis.
Dow heeft DDM een certificaat voor Uitstekende Veiligheidsprestaties uitgereikt.
Naar aanleiding van verschillende sloop en demontage projecten die DDM wereldwijd uitvoert voor Dow Chemical Company heeft DDM erkenning gekregen voor de uitstekende veiligheidsprestaties tijdens uitvoering. DDM blijft altijd streven naar een hoger veiligheidsniveau. Safety First! Lees hieronder een quote uit de brief die DDM van Dow ontvangen heeft. "Samenvattend, DDM blijft uitstekende prestaties leveren bij het veilig plannen en uitvoeren van alle werkzaamheden met betrekking tot Dow sloopprojecten. We geloven echt dat de uitzonderlijke inspanningen van uw bedrijf een weerspiegeling blijven van het leiderschap en de ondersteuning van u en het volledige DDM Managementteam."
Van deze website was Dirk de architect
