De Nelson Mandelabrug, die begin jaren ’90 in gebruik werd genomen, is een belangrijke verbinding voor de stad en de enige manier om op station Zoetermeer te komen. Daarnaast loopt de A12 ook nog eens onder de brug door. Het brugdeel boven de A12 diende echter verwijderd te worden wegens twijfels over de veiligheid van de brug.
Uitgangspunt voor het ontmantelen van de brug was uiteraard dat dit op een veilige en milieuverantwoorde manier zou gebeuren. DDM heeft maatregelen getroffen om de structuur van veilig werken te handhaven. Zoals ze dat altijd doet. ‘Safety first’ was ook tijdens dit project weer prioriteit.
DDM heeft verschillende activiteiten uitgevoerd die hebben bijgedragen aan het ontmantelen van de Nelson Mandelabrug. Er zijn delingen gemaakt in de kozijnen zodat er een constructieve deling gemaakt kon worden voor het uitrijden van de brug.
Op woensdag 28 december is het brugdeel weggereden waarna de demontagewerkzaamheden vervolgd konden worden. DDM voerde haar demontagewerkzaamheden uit vanuit hoogwerkers die rondom het brugdek manoeuvreerden. De demontagemedewerkers hebben de glasplaten na het uitrijden van de brug verwijderd. De kapconstructie is met behulp van kranen gedemonteerd ten behoeve van hergebruik.
Het was een uitdaging om de Nelson Mandelabrug te verwijderen omdat de A12 onder de brug doorloopt. Er was daarom een strakke planning gemaakt zodat het verkeer zo min mogelijk hinder zou ervaren aan de werkzaamheden. Mede door de nauwkeurige werkwijze van DDM kon de weg zelfs 8 uur eerder open dan gepland!
DDM is trots op haar demontagespecialisten en project engineers die een grote bijdrage hebben geleverd aan het ontmantelen van de Nelson Mandelabrug. Het brugdeel over de A12 is succesvol verwijderd door de geslaagde combinatie.
Het Health, Safety, Environment and Quality beleid is een nooit afgerond proces. Daarom werkt DDM continu aan verbetering op al deze fronten, om het veiligheidsniveau steeds weer te verhogen.
DDM werd beloond met een World Demolition Award in de Civils categorie.
Het verwijderen van 5 boogbruggen over het Amsterdam Rijnkanaal was een intensieve klus. De planning was krap en de verwachtingen van alle medewerkers hoog. Maar met een gezamenlijke inzet en een ongelofelijke passie heeft DDM de 5 bruggen met succes en binnen de planning weten te verwijderen en te recyclen.
Jaarlijks houdt DDM een aantal veiligheidsdagen om het veiligheidsbewustzijn een boost te geven.
De doelstellingen van afgelopen jaar worden geëvalueerd en de nieuwe doelstellingen worden bepaald. Alle leidinggevenden en alle operationele medewerkers gaan samen in gesprek over veiligheid, beleid en visie. Naast alle reguliere opleidingen biedt DDM tijdens deze dagen workshops en trainingen aan aan alle medewerkers om de kwaliteiten van de vakmensen naar een nog hoger niveau te tillen. Samen met alle medewerkers van DDM werken we aan een steeds hoger veiligheidsethos. Iedereen bij DDM is op een veilige en gezonde manier bezig met het uitvoeren van de werkzaamheden, met voldoende aandacht voor het milieu. En ze worden er steeds beter in. Voor eenieder geldt; gezond en veilig aan het werk en gezond weer naar huis.
Dow heeft DDM een certificaat voor Uitstekende Veiligheidsprestaties uitgereikt.
Naar aanleiding van verschillende sloop en demontage projecten die DDM wereldwijd uitvoert voor Dow Chemical Company heeft DDM erkenning gekregen voor de uitstekende veiligheidsprestaties tijdens uitvoering. DDM blijft altijd streven naar een hoger veiligheidsniveau. Safety First! Lees hieronder een quote uit de brief die DDM van Dow ontvangen heeft. "Samenvattend, DDM blijft uitstekende prestaties leveren bij het veilig plannen en uitvoeren van alle werkzaamheden met betrekking tot Dow sloopprojecten. We geloven echt dat de uitzonderlijke inspanningen van uw bedrijf een weerspiegeling blijven van het leiderschap en de ondersteuning van u en het volledige DDM Managementteam."
Van deze website was Dirk de architect
