De ronde hal had een diameter van 94 meter en was bijna 30 meter hoog. Vanwege de enorme dakoverspanning, die volledig van beton was gemaakt, is er destijds bij de bouw gebruik gemaakt van voorgespannen beton. Aan de buitenzijde van de betonnen staanders was een betonnen voorgespannen ring geplaatst. Een specifieke constructie, die van DDM een heel specifieke aanpak vergde.
Alle onderdelen, indoor hijsvoorzieningen en lopende banden binnen het gebouw werden weggehaald, gevolgd door de stalen wandbekledingen en de dakpanelen. Het complete gebouw werd gestript tot alleen de hoofddraagconstructie over was.
De betonnen dakspanten werden tijdens de bouw op de buitenste voorgespannen betonring en op de betonnen topring gelegd. De spanten konden alleen weggenomen worden als de topring opgevangen werd door een hulpconstructie. Deze constructie werd met een vijzelsysteem tegen de ring aan gezet. Toen deze het gewicht had overgenomen konden de spanten worden weggehaald. Met de lange arm en betonschaar van de sloopkraan werden ze losgeknipt en afgehesen.
De betonnen topring werd verwijderd met twee hydraulische hijskranen. Om de spanning uit de voorgespannen buitenste ring te halen, werd deze op specifieke plaatsen verzwakt door het beton te breken. Na deze actie kon de rest van de hal op conventionele wijze worden gesloopt. Met de sloopkranen werd de betonnen constructie vergruisd en het wapeningsijzer gescheiden.
Het Health, Safety, Environment and Quality beleid is een nooit afgerond proces. Daarom werkt DDM continu aan verbetering op al deze fronten, om het veiligheidsniveau steeds weer te verhogen.
DDM werd beloond met een World Demolition Award in de Civils categorie.
Het verwijderen van 5 boogbruggen over het Amsterdam Rijnkanaal was een intensieve klus. De planning was krap en de verwachtingen van alle medewerkers hoog. Maar met een gezamenlijke inzet en een ongelofelijke passie heeft DDM de 5 bruggen met succes en binnen de planning weten te verwijderen en te recyclen.
Jaarlijks houdt DDM een aantal veiligheidsdagen om het veiligheidsbewustzijn een boost te geven.
De doelstellingen van afgelopen jaar worden geëvalueerd en de nieuwe doelstellingen worden bepaald. Alle leidinggevenden en alle operationele medewerkers gaan samen in gesprek over veiligheid, beleid en visie. Naast alle reguliere opleidingen biedt DDM tijdens deze dagen workshops en trainingen aan aan alle medewerkers om de kwaliteiten van de vakmensen naar een nog hoger niveau te tillen. Samen met alle medewerkers van DDM werken we aan een steeds hoger veiligheidsethos. Iedereen bij DDM is op een veilige en gezonde manier bezig met het uitvoeren van de werkzaamheden, met voldoende aandacht voor het milieu. En ze worden er steeds beter in. Voor eenieder geldt; gezond en veilig aan het werk en gezond weer naar huis.
Dow heeft DDM een certificaat voor Uitstekende Veiligheidsprestaties uitgereikt.
Naar aanleiding van verschillende sloop en demontage projecten die DDM wereldwijd uitvoert voor Dow Chemical Company heeft DDM erkenning gekregen voor de uitstekende veiligheidsprestaties tijdens uitvoering. DDM blijft altijd streven naar een hoger veiligheidsniveau. Safety First! Lees hieronder een quote uit de brief die DDM van Dow ontvangen heeft. "Samenvattend, DDM blijft uitstekende prestaties leveren bij het veilig plannen en uitvoeren van alle werkzaamheden met betrekking tot Dow sloopprojecten. We geloven echt dat de uitzonderlijke inspanningen van uw bedrijf een weerspiegeling blijven van het leiderschap en de ondersteuning van u en het volledige DDM Managementteam."
Van deze website was Dirk de architect
